23 Eylül 2008 Salı

Trafik Kanunu'nun değişimi amacıyla yasa taslağı hazırlandı.

Trafikte kemer takmamanın cezası 55 YTL'den 125 YTL'ye çıkıyor.

Alkollü araç kullanan ise, 750 YTL ceza ödeyecek..

- İçişleri Bakanlığı, Karayolları Trafik Kanunu'nu değiştirmek amacıyla 126 maddelik yasa taslağı hazırladı. İşte taslakta öngörülen yeni uygulamalar:

* BELEDİYELERE TRAFİK CEZASI KESME YETKİSİ: Belediyeler, yerleştirdiği teknik cihazlarla, tespit ettiği kural ihlali dolayısıyla idari para cezası vermeye yetkili olacak.



* EHLİYETLER DEĞİŞECEK: Sürücü belgesi sınıfları ve bu sınıflar ile kullanılabilecek araçlar, BM Viyana Karayolu Trafik Sözleşmesi ve AB mevzuatına göre düzenlenecek.

* EHLİYETSİZ ARAÇ KULLANANA 1 YILA KADAR HAPİS: Sürücü belgesi olmaksızın veya sürücü belgesi geri alındığı halde araç kullanan kişi 1 yıla kadar hapis istemiyle yargılanacak. Eskiden bu durumdakiler 1 aydan 2 aya kadar hapis istemiyle yargılanıyordu. Araç kullanırken sürücü belgesini yanında bulundurmayanlara 125 YTL idari para cezası verilecek.

HIZ SINIRLARI DÜZENLENDİ


* BÖLÜNMÜŞ YOLDA HIZ SINIRI 110: Azami hız sınırları, eskiden, şehir içi 50 km., şehirlerarası tek şeritli karayolunda 90 km. ve otoyolda 120 km. idi. Bölünmüş yollarda hız limiti 110 km. olacak.


* CEZALAR AĞIRLAŞACAK: Hız sınırları da yeniden düzenleniyor. Sınırları yüzde 10'dan yüzde 30'a kadar aşan sürücülere 125 YTL ceza kesilecek. Hız sınırını yüzde 30'dan fazla aşan sürücülere 250 YTL idari para cezası verilecek. Eskiden bu oran yüzde 50 idi. Hız sınırlarını bir yıl içinde beş defa ihlal edenlerin ehliyetleri bir yıl süreyle geri alınacak.

* ALKOLLÜYE DAHA AĞIR CEZA: 0.51 promil ile 1.00 promil arasında alkollü olduğu tespit edilen sürücüye 500 YTL ceza verilecek ve sürücü belgesi altı ay süreyle geri alınacak. 1.01 ile 1.25 promil arasında alkollü olduğu tespit edilen sürücüye 750 YTL ceza verilip, sürücü belgesi bir yıl süreyle geri alınacak.

9 Eylül 2008 Salı

MERHABALAR ARKADAŞLAR,
TRAFİK SİTEMİN AÇILIŞINDA VE FOTOĞRAFLARIN AÇILIŞINDA PROBLEM VAR GALİBA,SİZLER AÇARKEN BİR SORUN OLUYORMU,
MESAJLARINIZLA BANA BİLGİ VERİRSENİZ SEVİNİRİM
TEŞEKKÜRLER

28 Ağustos 2008 Perşembe

27 Ağustos 2008 Çarşamba

OTOMOBİL YIKAMAK BİR SANATTIR






Otomobilinizi yıkatırken veya yıkarken nelere dikkat etmelisiniz?



Bazı otomobilleri görürüz. Ne kadar temiz gözükselerde bakımsız ve eski görünürler.



Peki ama otomobilinizi yıkatırken veya kendiniz yıkarken nelere dikkat etmelisiniz?



ufak ipuçlarıyla otomobilimizin boyasının uzun süre parlaklığını korumasını sağlayabiliriz,üzerlerinde gözüken hoş olmayan çizikleri engelleyebiliriz,öyleyse yapmamız veya yapmamamız gereken noktaları sıralayalım...




öncelikle mümkün olduğunca otomobilimizi otomotik fırça ile yıkama sistemlerini yani halk dilinde "bıcı bıcı " dediğimiz yıkamayı kullanmayalım. çünkü bunlar işleyişine göre hep bir önceki arabanın taşı,toprağı,kiri püsküllerde kalıyor ve bir sonraki arabanın boyasını çiziyor.


Bazı araçlar ne kadar tertemiz de olsalar eski gözükürler,bakımsız gözükürler, bunun sebebi boyanın yıpranmış olmasıdır.


otomobilinizi fırçayla yıkamayınız,fırça yapısı bakımından serttir,bunun yerine otomobil süngerlerini tercih edin.

Aracınızı yıkarken veya yıkatırken ilk önce tavan bölümünü tercih etmelisiniz. Daha sonra sırasıyla kaput, bagaj, kapı, tampon, kapıaltı ve jantlar uygulama şekliniz olsun. Aracın en temiz yerinden başlanmalıdır,jantlar ve tekerler taş toprak olduğu için sona bırakılmalı, orayı yıkarken süngerinize bulaşan tozlar boyanızı çizebilir.

yıkama işleminiz bittikten sonra ,kurulamak için yumuşak iz bırakmayan bezler seçin,hem işiniz kolay olur, hem de boyanız zarar görmez ve leke kalmaz.dilerseniz aracınıza cila yapabilirsiniz.

cila yapacaksanız eğer dikkat etmeniz gereken en önemli şey,cilanızı asla güneş ışığında yapmayın,gölge olmasına dikkat edin.


oto yıkarken uygulayacağınız bu basit yöntemlerle aracınızın renginin daha uzun yepyeni kalmasını sağlayabilirsiniz.

22 Ağustos 2008 Cuma

BEN BU FOTOĞRAFLARA BAŞLIK DAHİ YAZAMADIM
EĞER SİZİN YAZACAK BİRŞEYLERİNİZ VAR İSE
YORUMLARINIZI BEKLİYORUM...




21 Ağustos 2008 Perşembe

GEÇMİŞ ZAMAN OLUR Kİ...
1927
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

1927

~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~


1950

~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~



1950

~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

1953

28 Temmuz 2008 Pazartesi


Otomobillerde en çok gerçekleştirilen modifiye olan camlara film uygulanması, trafik kurallarına göre 115 YTL ceza gerektiriyor.

Aynı araç üç kez camları filmli şekilde ceza alması durumunda trafikten men edilirken, araçların zorunlu fenni muayenelerinde de camları filmi araçlara onay raporu verilmiyor.

Çukurova Üniversitesi Mühendislik Mimarlık Fakültesi Makine Mühendisliği Bölümü Otomotiv Ana Bilim Dalı Başkanı Prof. Dr. Kadir Aydın, cam filmlerinin trafik kurallarına göre yasak olmasının nedeninin, kazalarda can güvenliğini azaltması olduğunu söyledi.

“Camlar, araçlarda 'acil çıkış' görevi görür ve bu nedenle kırılacağı bir darbe aldığında, camın tamamı küçük parçalara ayrılacak şekilde imal edilir. Bu araçtan çıkışı kolaylaştırır ve kesilmeleri azaltır. Özellikle 'güvenlik filmi' olarak satılan film uygulanan camları ise kırıldıklarında tuz-buz olmazlar. Bir kaza sonrası araçtan çıkılması gerektiğinde kırmak da çok zordur. Ayrıca kaza sırasında büyük parçalar halinde kalan cam, keserek yaralanmalara neden olabilir. Filmi camların diğer olumsuz etkisi de gece sürüşünde görüşü azaltmasıdır.”

Cam filmi uygulamaları, filmin kalitesine ve özelliklerine göre 100-700 YTL arasına mal oluyor.(haberalemi.net ten alıntıdır)

19 Temmuz 2008 Cumartesi



OTOMOBİL HIRSIZLIĞINA KARŞI ALINABİLECEK ÖNLEMLER

Çoğu zaman araçlar, trafiğin ortasında ve mağazaların önünde çalışır bir vaziyette bırakılmaktadırlar.Bu da hırsıza davetiye çıkarmaktadır.

Düşük model otolar anahtar uydurmak ve spatula ile kapıları zorlanmak suretiyle ya da cam kırmak, kontak anahtarı uydurmak sureti ile ya da düz kontak yapılarak çalınmaktadır.


Yüksek model otolar, bagaj kilit yuvası veya depo kapakları sökülerek ve anahtar yuvasına uygun anahtar yapılarak çalınmaktadır. Diğer önemli bir konu ise, hırsız çalmış olduğu araç ile bir trafik kazasına karışabilir. Bunun dışında, çalınan aracınız başka bir suçun işlenmesinde (mesela hırsızlık, soygun vb.) kullanılabilir. Düzenli bir emniyet tedbiri uygulamakla belki başka bir suçu önleyebilirsiniz. Otolar, otoparklara, servislere ve yıkama yağlama istasyonlarına bırakıldığında, oto üzerinde bırakılan anahtar çalınmakta, bu anahtar çoğaltılarak orijinal anahtar tekrar yerine bırakılmaktadır. Sonra otonun bulunduğu yerden çıkışı takip edilerek, gittiği ve park ettiği yer tespit edildikten sonra yaptırılan bu yedek anahtar ile geceleyin çalınmaktadır.






~~ALINACAK ÖNLEMLER VE UYARILAR~~

  • Otoları kapalı ve görevlisi bulunan oto parklara bırakınız,
  • Otoların direksiyonlarına veya pedallarına emniyet kilidi takınız,
  • Gizli kontak yaptırınız ve alarm sistemi taktırınız,
  • Otonuzu servislere ve bakım istasyonlarına bıraktığınızda anahtarları üzerinde bırakmayınız,
  • Yüklü araçları yol kenarlarına ve görevlisi olmayan parklara bırakmayınız,
  • Otonuzu park edecek kapalı bir garajınız yok ise ikametinizden görebileceğiniz bir alana park ediniz,
  • Otonuzdan indikten sonra kapı ve camlarını kilitleyip kontrol ediniz,
  • Otonuzu kısa süreli de olsa park ettiğinizde mutlaka kapılarını kilitleyip camlarını kapayarak kontak anahtarınızı yanınıza alınız,
  • Oto içerisinde değerli eşyalarınızı (Ruhsat,çanta,yedek anahtar,tabanca, para,ziynet eşyası,oto teybi,cep telefonu v.b gibi) görülebilecek yerde kesinlikle bırakmayınız,
  • Otonuzun gizli bir yerine size özel kalıcı bir iz veya işaret bırakınız.
  • Otonuzu kiraya verirken kiraya vereceğiniz şahsın kimlik fotokopisini alarak adresini ve telefonunun alıp doğruluğunu teyit ediniz,
  • Oto satın alırken oto ruhsat sahibi ile yüz yüze görüşünüz,
    Herhangi bir yerden oto satın alacaksanız mutlaka otonun ruhsatını ve satan şahsın nüfus cüzdanından kimliğinin doğruluğunu kontrol edin, sürücü belgesi ibraz ederse itimat etmeyiniz,
  • Alacağınız oto ile Trafik tescil müdürlüğüne giderek herhangi bir kaydının olup olmadığını öğreniniz,
  • Ruhsat üzerinde yazılı bulunan bilgilerin doğruluğunu kontrol ederek oto üzerindeki özellikler ile karşılaştırınız,
  • Oto satın alırken yedek anahtarını almayı unutmayınız. Yedek anahtar yoksa kilidini değiştiriniz,
  • Oto üzerindeki şasi numarasının olduğu bölgeyi kontrol ediniz şasi numarası üzerinde tahrifat veya sonradan boyanma gibi durumlar var ise otoyu almaktan vazgeçip, polise bildiriniz,
  • Satın alacağınız otonun ruhsatında ve plakalarında resmi soğuk damga mühür olup olmadığına dikkat ediniz,
  • Oto satarken notere vekalet vermek için gittiğinizde otonun bedelini almadan vekalet vermeyiniz ve otonuzu teslim etmeyiniz,
  • Oto alırken ve satarken güvenilir olan şahısları tercih ediniz,
  • Otonuz çalındığında derhal 155'e bilgi vererek hemen bağlı bulunduğunuz yerin mıntıka karakoluna giderek müracaatınızı yapınız

16 Temmuz 2008 Çarşamba