20 Ocak 2009 Salı

MEB, yılda 2 milyon kişinin başvurduğu ehliyet sınavlarını
artık internet üzerinden yapacak.

Artık, motorlu taşıt sürücü kursu sınavları klasik yöntemlerle değil, internet üzerinden yapılacak. Adayların belirlenen sınav merkezlerinde olacağı "e-sınav"lar, hafta içi ve hafta sonu, günün
her saatinde yapılabilecek. Katıldığı kurslarda teorik dersleri tamamlayan adaylar sınava hemen girebilecek. Direksiyon sınavına girmek için de adaylar, yazılı sınav sonuçlarının açıklanmasını 1 ay boyunca beklemeyecek. Sınavlar anında sonuçlanacak. Bütün adayların belirlenen bir gün içinde sınava girmesinden kaynaklanan izdiham da tarihe karışacak. (haber3.com)

15 Ocak 2009 Perşembe

14 Ocak 2009 Çarşamba

ANA OKULUNDAKİ ÇOCUKLARA YAPILMIŞ BİR TEST !








Sorulan soru şu:



"Resimde gösterilen otobüs hangi yöne doğru hareket ediyor? Resmi iyice incele ve cevap vermeye çalış.


(cevabın "sağ" ya da "sol" olabilir).

Cevabını vermeden önce iyice düşün.


Hala bir fikir üretemedin mi? İyice düşün.

Peki, o zaman ben söyleyeceğim! Anaokulundaki tüm çocukların cevabı "SOL" olmuştu. "Neden sol" diye sorulduğunda, çocukların cevabı şu olmuş: "ÇÜNKÜ OTOBÜSÜN KAPILARI GÖRÜNMÜYOR"!

13 Ocak 2009 Salı

Trafik sigortasında serbest tarifeyle 'tek tarife' uygulaması tarihe karıştı: İstanbullu'nun faturasını artık Bingöl lü ödemiyor.

Bundan böyle her ilin trafik yoğunluğu ve hasar-prim dengesine göre sigorta primleri şirketler tarafından belirleniyor. En yüksek primi ödeyen iller sıralamasında İstanbul başı çekerken,
Bingöl, Tunceli, Sinop riski düşük iller arasında
Eskiden Türkiye genelinde bütün sürücüler aynı trafik sigortası primini öderken, serbest tarifeyle birlikte sigortalının ödeyeceği prim de her ilin trafik yoğunluğu ve hasar-prim dengesine göre değişiyor.

Böylece İstanbul, Ankara, İzmir gibi riski yüksek illerdeki sürücülerin sigorta poliçesinin bedeli, Bingöl, Sinop, Erzincan gibi riski düşük illerde yaşayan sürücülerin cebinden çıkmıyor.Temmuz 2008 tarihinden itibaren trafik sigortasında serbest tarifeye geçildi. Eskiden Hazine Müsteşarlığı tarafından bütün iller için standart tek bir tarife uygulanırken, teminat tutarları hariç trafik sigortası primlerini artık sigorta şirketleri kendileri belirliyor. Türkiye Sigorta ve Reasürans Şirketleri Birliği (TSRŞB) de sektörden topladığı bilgiler ışığında bir rehber tarife hazırlıyor. Hazine bunu referans noktası olarak alırken, şirketler de kendi portföyü ve hasar-prim dengesini göz önüne alarak fiyatlarını belirliyor.
http://www.nethaber.com/Ekonomi/86665/Trafik-sigortasinda-serbest-tarifeyle-tek-tarife-uygulamasi

12 Ocak 2009 Pazartesi


Dünyanın ilk uçan otomobili diye lanse edilen Terrafugia Transition’ın “test sürüşü” önümüzdeki ay yapılacak. İki kişilik bir otomobilken, 15 saniye içinde bir uçağa dönüşebilen Terrafugia Transition’ın 18 ay içinde de showroom’lardaki yerini alması bekleniyor.

Eski NASA mühendisleri tarafından geliştirilen otomobil, karada ve havada gücünü 100 beygirlik motorundan alacak. Maksimum 180 km hıza erişebilen otomobilin tek bir depo benzinle 750 km uçabileceği öne sürülüyor.



Merkezi Massachusetts’te bulunan Terrafugia şirketinin sahibi Carl Dietrich, herhangi bir garaja girebilecek boyutlardaki, normal kurşunsuz benzinle çalışan otomobilin türünün ilk örneği olacağını söyledi.
Dietrich, otomobile şimdiden 40 sipariş aldığını belirtti. Ancak otomobille ilgili hâlâ şüpheler var. Uçan otomobile kasko yaptırmak ve yasal olarak havalanacak bir yer bulmak oldukça zahmetli olacak gibi görünüyor

2 Ocak 2009 Cuma


Lastik havası ölçüm Saati
Uygun lastik havası güvenliğiniz için önemlidir. Bu sebeple sürekli olarak test edilmesi gereklidir. Motometer lastik havası ölçüm saati küçük yapı ve pratik kullanımı ile bu noktada devreye girer ve araç emniyeti ile yakıt tüketimi sağlar.
Artık soğuk kış günlerinde veya yazın kavurucu sıcaklarında lastikcilere gidip lastiklerinizi ölçtürmeye paydos, kendinizin kolaylıkla kullanabileceği bu ürün zahmetsizce gözüküyor.